АКПП, DSG, CVT —
ремонтируем по диагнозу,
а не «по симптомам»
Каждая третья коробка приезжает к нам после «уже-чинили-в-другом-месте». Поэтому начинаем с диагностики через VCDS / ODIS / X-431, замером давления и осциллограммой соленоидов. Только после этого озвучиваем смету. Два сервиса в Петербурге — на пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19, гарантия 12 месяцев.
Типы коробок, которые мы ремонтируем
От классического автомата до гибридных трансмиссий — полный спектр работ с оборудованием под каждую модель КПП.
АКПП
Полный цикл работ с гидромеханическим автоматом: ZF 6HP/8HP, Aisin TF60SN/TF80SC, Hyundai A6MF/A8LF, Mercedes 722.9. Стендовые испытания в питерском сервисе после капремонта — обязательны.
DSG
Каждый второй обращающийся в наш сервис — владелец VW Tiguan, Audi A4 или Škoda Octavia. Ремонт мехатроника DQ200/DQ250 и замена сухого/мокрого сцепления — наша ежедневная работа.
Вариатор
Питерский трафик и пробки на КАД сокращают ресурс CVT на 15–20% против регламента. Шлифовка конусов, замена ремня/цепи, ремонт степ-мотора Jatco JF015E–JF017E.
МКПП
Самая ремонтопригодная трансмиссия — даже на 250+ тыс. км механика восстанавливается ремонтом «по точкам износа», без замены целиком. Замена сцепления — от 1 дня.
Робот AMT
Не путать с DSG — у AMT одно сцепление и два сервопривода-актуатора. Простая в ремонте конструкция: Opel Easytronic, Fiat Dualogic, Toyota MMT восстанавливаются за 1–2 дня.
Гибридные
Гибрид — это не «АКПП», а планетарный делитель Toyota HSD или редуктор Honda i-MMD. Работаем под обесточенной высоковольтной системой, изолированный инструмент 1000 В.
С какими марками работаем
Специализация на европейских, корейских и китайских автомобилях. Диагностическое оборудование и оригинальные прошивки под каждую марку.
Инженерная точность в каждой детали
лет в трансмиссиях
Мастера прошли обучение в авторизованных центрах VAG (Германия), Volvo (Швеция), Toyota. На счету — больше 4 500 капитальных ремонтов АКПП и DSG.
честная гарантия
Без ограничения пробега, без мелкого шрифта. В договоре указан конкретный список работ и артикулы запчастей — можно проверить.
центра в СПб
Юго-запад (пр. Ветеранов 101, м. Проспект Ветеранов) и север (пр. Просвещения 19, м. Проспект Просвещения). Из любой точки города в пределах КАД — 30–40 минут.
дня под ключ
Свой склад оригинальных запчастей и стендовое оборудование. 80% обращений закрывается без снятия коробки — за один заход.
Как проходит ремонт
Прозрачный процесс — от диагностики до выдачи автомобиля с гарантией.
Диагностика
Компьютерное сканирование, дорожная проверка, снятие поддона.
Расчёт и согласование
Фиксированная смета с вилкой «от–до». Работаем после согласия клиента.
Ремонт на стенде
Разборка, дефектовка, замена по регламенту производителя.
Испытания и выдача
Стендовая проверка, адаптация блока управления, тест-драйв.
Что обычно спрашивают
Какие районы Петербурга вам удобно обслуживать?
Чем ремонт у вас отличается от замены коробки на контрактную?
Есть ли смысл ремонтировать DSG-7 (DQ200) после 100 тыс. км?
Бывают ли в Петербурге специфические проблемы с коробками?
Принимаете ли вы машины на эвакуаторе с области (Сертолово, Всеволожск, Гатчина)?
Можно приехать в воскресенье или поздно вечером?
Запишитесь на бесплатную диагностику
Выясним точную причину поломки и назовём стоимость ремонта. Без обязательств — диагностика бесплатна.