Что входит в ремонт гидроблока Aisin AWF8F35
Полный перечень работ при ремонт гидроблока коробки передач Aisin AWF8F35. Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.
- Снятие коробки или поддона
- Полная разборка гидроблока
- Промывка в ультразвуковой ванне
- Дефектовка клапанной плиты, втулок, плунжеров
- Замена изношенных соленоидов (обычно 1–3 штуки)
- Восстановление геометрии при необходимости
- Сборка с новыми прокладками и уплотнениями
- Проверка на гидростенде
- Замена ATF и фильтра
- Адаптация
Особенности коробки Aisin AWF8F35
Aisin AWF8F35 (AF50-8) — 8-ступенчатый поперечный автомат нового поколения, преемник TF80SC. С 2014 года ставится на Volvo XC60/XC90 II, S60/S90, XC40, а также активно используется китайскими брендами — Geely Tugella/Monjaro, Haval Dargo, Chery Arrizo 8. В Петербурге парк этих машин растёт лавинообразно, и мы видим первые серьёзные работы по AWF8F35 как раз сейчас. Главное правило — оригинальное ATF (Volvo AW1 / Aisin JWS) и замена каждые 60 тыс. км. После ремонта обязательна полная адаптация на дилерском оборудовании — у нас оно есть в обоих сервисах СПб (Ветеранов 101 и Просвещения 19).
Устанавливается на: Volvo S60/S90/V60/V90/XC40/XC60/XC90 (с 2014), Ford Focus IV, Kuga III, Fusion; Geely Tugella, Monjaro, Atlas Pro; Chery Arrizo 8; Haval Dargo
Слабые места Aisin AWF8F35
По нашей статистике ремонтов, в коробке Aisin AWF8F35 чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Когда нужна ремонт гидроблока
- → Рывки и толчки при переключении
- → Падение давления в магистрали
- → Ошибки по отдельным передачам или муфтам
- → Пробуксовка на определённых передачах
- → Пробег свыше 150 тыс. км без обслуживания