Что входит в ремонт мехатроника Aisin TF60SN
Полный перечень работ при ремонт мехатроника коробки передач Aisin TF60SN. Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.
- Снятие коробки или поддона (в зависимости от модели)
- Разборка мехатроника — плата, корпус, соленоиды
- Промывка гидравлической части
- Замена изношенных соленоидов
- Перепайка BGA-чипов на плате (при необходимости)
- Проверка на гидростенде под рабочим давлением
- Сборка, установка на авто
- Программная адаптация через оригинальный сканер
Особенности коробки Aisin TF60SN
Aisin TF60SN (09G/09K) — 6-ступенчатый автомат, который Aisin поставлял для VAG (Polo седан, Jetta, Octavia A5/A7, Tiguan ранний) и для Mitsubishi Outlander XL/ASX. Конструкция простая, ремонтопригодная, запчастей в Петербурге достаточно. В нашем парке это одна из самых частых АКПП — на Polo Sedan такси проезжает в Питере 200+ тыс. без серьёзных вмешательств, если вовремя менять ATF. Основные работы — чистка гидроблока, переборка пакетов после 180 тыс. км, замена соленоидов. Принимаем на пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19, при ремонте от 29 900 ₽ диагностика и эвакуатор бесплатно.
Устанавливается на: VW Polo, Golf, Jetta, Passat B6/B7, Tiguan, Touran; Škoda Octavia A5/A7, Superb II; Audi A3 (ранние); Mitsubishi Outlander XL, ASX
Слабые места Aisin TF60SN
По нашей статистике ремонтов, в коробке Aisin TF60SN чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Когда нужна ремонт мехатроника
- → Рывки и пинки при переключении конкретных передач
- → Ошибки по сканеру: P073X, P0748, P0758, P189C и подобные
- → Машина уходит в аварийный режим с низкими оборотами
- → После длительного пробега без замены ATF (100–200 тыс. км)