Что входит в ремонт гидроблока Aisin TR60SN
Полный перечень работ при ремонт гидроблока коробки передач Aisin TR60SN. Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.
- Снятие коробки или поддона
- Полная разборка гидроблока
- Промывка в ультразвуковой ванне
- Дефектовка клапанной плиты, втулок, плунжеров
- Замена изношенных соленоидов (обычно 1–3 штуки)
- Восстановление геометрии при необходимости
- Сборка с новыми прокладками и уплотнениями
- Проверка на гидростенде
- Замена ATF и фильтра
- Адаптация
Особенности коробки Aisin TR60SN
Aisin TR60SN (09D) — продольный 6-ступенчатый автомат для тяжёлых внедорожников VAG: VW Touareg I/II, Phaeton, Audi Q7 3.2 FSI и Porsche Cayenne S/Turbo до 2010 года. Запас прочности высокий — 500 Нм, но в петербургских условиях (старт-стоп на КАД, влажный климат) ресурс муфт и соленоидов сокращается. Типичный объём работ при пробеге 180–220 тыс. км — переборка пакетов, восстановление ГДТ, замена сальников, прокачка гидроблока. У нас на пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19 есть подъёмники под Touareg/Cayenne и оригинальное масло, ремонт от 29 900 ₽ — с бесплатной эвакуацией по СПб.
Устанавливается на: VW Touareg I/II (3.2/3.6/4.2), Phaeton; Audi Q7 (3.2 FSI); Porsche Cayenne (S/Turbo до 2010)
Слабые места Aisin TR60SN
По нашей статистике ремонтов, в коробке Aisin TR60SN чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Когда нужна ремонт гидроблока
- → Рывки и толчки при переключении
- → Падение давления в магистрали
- → Ошибки по отдельным передачам или муфтам
- → Пробуксовка на определённых передачах
- → Пробег свыше 150 тыс. км без обслуживания