Что входит в ремонт гидроблока Aisin UA80E (Direct Shift-8)
Полный перечень работ при ремонт гидроблока коробки передач Aisin UA80E (Direct Shift-8). Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.
- Снятие коробки или поддона
- Полная разборка гидроблока
- Промывка в ультразвуковой ванне
- Дефектовка клапанной плиты, втулок, плунжеров
- Замена изношенных соленоидов (обычно 1–3 штуки)
- Восстановление геометрии при необходимости
- Сборка с новыми прокладками и уплотнениями
- Проверка на гидростенде
- Замена ATF и фильтра
- Адаптация
Особенности коробки Aisin UA80E (Direct Shift-8)
Aisin UA80E (Direct Shift-8AT) — современный 8-ступенчатый поперечный автомат, преемник U660E. С 2017 года устанавливается на Toyota Camry V70, RAV4 XA50, Highlander XU70, Avalon, Sienna, а также на Lexus ES, NX и RX. Конструктивно сделан с упором на отзывчивость и расширенный диапазон блокировки ГДТ — это даёт экономию топлива и быстрые переключения. В Петербурге парк UA80E активно растёт, и мы видим первые работы по этой коробке: в основном диагностика рывков, обслуживание после 80–100 тыс. км и обновление прошивки TCM. Главное правило — оригинальное ATF Toyota WS и адаптация через Techstream. У нас на пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19 есть и оригинальное масло, и сканер с актуальными прошивками. Гарантия 12 месяцев на любые работы.
Устанавливается на: Toyota Camry V70, RAV4 XA50, Highlander XU70, Avalon, Sienna; Lexus ES, NX, RX (с 2018)
Слабые места Aisin UA80E (Direct Shift-8)
По нашей статистике ремонтов, в коробке Aisin UA80E (Direct Shift-8) чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Когда нужна ремонт гидроблока
- → Рывки и толчки при переключении
- → Падение давления в магистрали
- → Ошибки по отдельным передачам или муфтам
- → Пробуксовка на определённых передачах
- → Пробег свыше 150 тыс. км без обслуживания