VIP АКПП
Ремонт КПП · СПб
HEV Toyota eCVT 2003–по н.в.

Ремонт Toyota HSD (e-CVT)

Также: Hybrid Synergy Drive, e-CVT, P810, P410

Toyota HSD (Hybrid Synergy Drive, e-CVT) — гибридная планетарная трансмиссия с двумя электромоторами MG1/MG2. Ставится на Prius, Camry Hybrid, RAV4 Hybrid, Highlander Hybrid, Auris и весь гибридный Lexus (RX450h, NX300h, ES300h, GS450h, LS600h). В Петербурге парк гибридов растёт — Prius у служб такси, RX450h как премиум-класс. Конструкция исключительно надёжная: 300+ тыс. км до первого ремонта при условии замены ATF Toyota WS каждые 60 тыс. и чистого радиатора инвертора. Главный «возрастной» дефект — подшипники MG2 (характерный гул). Меняем подшипники без полной разборки гибрид-блока, обновляем сальники. Записаться можно на пр. Ветеранов 101 или пр. Просвещения 19.

+7 (812) 214-11-82 Оставить заявку
Цены на ремонт Toyota HSD (e-CVT)
  • Диагностика Бесплатно
  • Замена масла от 4 940 ₽
  • Капитальный ремонт от 46 900 ₽

Автомобили с коробкой Toyota HSD (e-CVT)

Toyota Prius (всех поколений), Camry Hybrid, Corolla Hybrid, RAV4 Hybrid, Highlander Hybrid, Auris Hybrid; Lexus RX450h, NX300h, ES300h, GS450h, LS600h

Типовые проблемы Toyota HSD (e-CVT)

⚠ Износ подшипников электромотора MG2 — гул на 60–90 км/ч после 200 тыс. км

⚠ Загрязнение датчиков положения ротора (резольверов)

⚠ Утечка ATF WS через сальник дифференциала после питерских зим

⚠ Перегрев инвертора при засоре радиатора гибрида — особенно на Prius третьего поколения

Слабые места Toyota HSD (e-CVT)

  • → Подшипники MG2 — требует внимания при диагностике и ремонте коробки Toyota HSD (e-CVT).
  • → Инвертор — требует внимания при диагностике и ремонте коробки Toyota HSD (e-CVT).
  • → Радиатор гибрида — требует внимания при диагностике и ремонте коробки Toyota HSD (e-CVT).
  • → Резольверы — требует внимания при диагностике и ремонте коробки Toyota HSD (e-CVT).

Что делаем с коробкой Toyota HSD (e-CVT)

Диагностика

Бесплатно

Замена масла

от 4 940 ₽

Капитальный ремонт

от 46 900 ₽

Услуги, специализированные под Toyota HSD (e-CVT)

Подробные страницы по конкретным операциям с ценами, симптомами и составом работ для коробки Toyota HSD (e-CVT).

Ремонт мехатроника

от 13 900 ₽

Ремонт платы мехатроника DSG / S-tronic

от 14 800 ₽

Замена сцепления

от 27 900 ₽

Замена двухмассового маховика

от 27 900 ₽
Бесплатная диагностика

Ремонт Toyota HSD (e-CVT)

Опишите симптомы — мы перезвоним и предварительно оценим стоимость ремонта.

Нажимая, вы соглашаетесь с политикой обработки данных

Нужен ремонт Toyota HSD (e-CVT)?

Приезжайте на бесплатную диагностику — проведём компьютерное сканирование, оценим состояние и дадим смету.

+7 (812) 214-11-82