Что входит в замену сцепления на BMW M2 F87 / M2 G87
Полный перечень работ при выполнении замену сцепления коробки передач на BMW BMW M2 F87 / M2 G87. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки с автомобиля
- Замена комплекта сцепления (диски, корзина, выжимной) — оригинал LuK, Sachs или качественный аналог
- Осмотр и при необходимости замена двухмассового маховика (ДВМ)
- Замена выжимных вилок
- Замена масла и фильтра в мехатронике (для DSG/DCT)
- Установка коробки
- Программная адаптация сцепления через оригинальный сканер
- Тест-драйв, проверка переключений
Трансмиссии BMW M2 F87 / M2 G87, для которых актуально
На вашей BMW M2 F87 / M2 G87 могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
DCT
Getrag GS7D36BG (M-DCT)
Двигатели: F87 (3.0 N55/S55)
МКПП
Getrag GS6-45BZ
Когда нужна замену сцепления
- → Пробуксовка сцепления при разгоне
- → Рывки при старте с места
- → Запах горелого в салоне после пробок
- → Ошибки износа сцепления: P173A, P0810, P2714
- → По регламенту на DSG 7 — 80–150 тыс. км
Типичные проблемы BMW M2 F87 / M2 G87
⚠ F87 M-DCT — пакеты сцепления при трек-эксплуатации
⚠ G87 ZF 8HP51 — высокий ресурс, программа M Steptronic
⚠ Регламент ATF — каждые 40 тыс. при активной езде