Ремонт коробки передач
Hyundai

Solaris и Creta — лидеры по продажам в Санкт-Петербурге несколько лет подряд, поэтому коробку A6MF мы видим каждый день. Это надёжный автомат: типичный пробег до первой переборки — 180–220 тыс. км, основная причина — износ муфты блокировки ГДТ (P0741) и реже — соленоиды гидроблока. Tucson III/IV и Sonata получили 8-ступенчатый A8LF — более современный, но требовательный к чистоте масла. У владельцев Veloster и Kona N с 7DCT D7UF1 встречается износ сцепления к 100 тыс. км.