Что входит в капитальный ремонт на Mercedes-AMG GT (C190 / R190)
Полный перечень работ при выполнении капитальный ремонт коробки передач на Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT (C190 / R190). Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки
- Полная разборка
- Дефектовка всех узлов с акт-отчётом
- Замена фрикционных пакетов
- Замена стальных дисков
- Замена поршней, уплотнений, колец
- Замена подшипников планетарных рядов
- Ремонт или замена гидроблока
- Ремонт или замена мехатроника
- Ремонт гидротрансформатора (для АКПП)
- Сборка с моментами затяжки по регламенту
- Стендовые испытания под нагрузкой
- Установка коробки, адаптация
- Договор, гарантийный талон, 12 месяцев гарантии
Трансмиссии Mercedes-AMG GT (C190 / R190), для которых актуально
На вашей Mercedes-AMG GT (C190 / R190) могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
DCT
724.5 (AMG SPEEDSHIFT DCT 7G)
Двигатели: 4.0 V8 BiTurbo (M178)
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка в аварийном режиме, множественные ошибки
- → Стружка в поддоне (металлическая/фрикционная)
- → Пробуксовка нескольких передач
- → Капитальный пробег — 250+ тыс. км с признаками износа
- → После ранее выполненного некачественного ремонта
Типичные проблемы Mercedes-AMG GT (C190 / R190)
⚠ Спортивная DCT — пакеты сцепления к 60–80 тыс. в трек-режиме
⚠ Мехатроник DCT — соленоиды и плата ECU
⚠ Регламент ATF каждые 30 тыс. при активной езде