Что входит в капитальный ремонт на Mercedes-Benz E-Class W213
Полный перечень работ при выполнении капитальный ремонт коробки передач на Mercedes-Benz Mercedes-Benz E-Class W213. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки
- Полная разборка
- Дефектовка всех узлов с акт-отчётом
- Замена фрикционных пакетов
- Замена стальных дисков
- Замена поршней, уплотнений, колец
- Замена подшипников планетарных рядов
- Ремонт или замена гидроблока
- Ремонт или замена мехатроника
- Ремонт гидротрансформатора (для АКПП)
- Сборка с моментами затяжки по регламенту
- Стендовые испытания под нагрузкой
- Установка коробки, адаптация
- Договор, гарантийный талон, 12 месяцев гарантии
Трансмиссии Mercedes-Benz E-Class W213, для которых актуально
На вашей Mercedes-Benz E-Class W213 могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
АКПП
725.0 (9G-Tronic)
Двигатели: E200, E220d, E300, E350e, E400, E450
АКПП
ZF 8HP (725.6)
Двигатели: E63 AMG / S
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка в аварийном режиме, множественные ошибки
- → Стружка в поддоне (металлическая/фрикционная)
- → Пробуксовка нескольких передач
- → Капитальный пробег — 250+ тыс. км с признаками износа
- → После ранее выполненного некачественного ремонта
Типичные проблемы Mercedes-Benz E-Class W213
⚠ 9G-Tronic 725.0 — мехатроник к 130–180 тыс., соленоиды и муфта блокировки ГДТ — типовой ремонт
⚠ E63 AMG на ZF 8HP — отдельная адаптация; работа от 24 900 ₽
⚠ E350e plug-in hybrid — диагностика высоковольтного контура обязательна перед коробкой
⚠ СПб: пригородные пробеги на ЗСД ускоряют износ ATF — рекомендуем замену каждые 50 тыс.