Что входит в ремонт гидроблока на Mercedes-Benz S-Class W222
Полный перечень работ при выполнении ремонт гидроблока коробки передач на Mercedes-Benz Mercedes-Benz S-Class W222. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки или поддона
- Полная разборка гидроблока
- Промывка в ультразвуковой ванне
- Дефектовка клапанной плиты, втулок, плунжеров
- Замена изношенных соленоидов (обычно 1–3 штуки)
- Восстановление геометрии при необходимости
- Сборка с новыми прокладками и уплотнениями
- Проверка на гидростенде
- Замена ATF и фильтра
- Адаптация
Трансмиссии Mercedes-Benz S-Class W222, для которых актуально
На вашей Mercedes-Benz S-Class W222 могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
АКПП
722.9 (7G-Tronic Plus)
Двигатели: S350, S400 (дорестайл)
АКПП
725.0 (9G-Tronic)
Двигатели: S350d, S400, S500, S560, S600, рестайлинг 2017+
АКПП
ZF 8HP (725.6)
Двигатели: S63 AMG, S65 AMG
Когда нужна ремонт гидроблока
- → Рывки и толчки при переключении
- → Падение давления в магистрали
- → Ошибки по отдельным передачам или муфтам
- → Пробуксовка на определённых передачах
- → Пробег свыше 150 тыс. км без обслуживания
Типичные проблемы Mercedes-Benz S-Class W222
⚠ 725.0 — топовая 9-ступка Mercedes, при обслуживании ATF строго каждые 60 тыс. живёт 250+ тыс.
⚠ S65 AMG V12 BiTurbo на ZF 8HP — повышенная нагрузка, программа адаптации после ремонта обязательна
⚠ Мехатроник 9G-Tronic — соленоиды и муфта блокировки ГДТ к 150–200 тыс. км
⚠ Флагман в нашем парке — обслуживаем S-Class еженедельно, диагностика по предзаписи