Что входит в капитальный ремонт на Porsche Panamera
Полный перечень работ при выполнении капитальный ремонт коробки передач на Porsche Porsche Panamera. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки
- Полная разборка
- Дефектовка всех узлов с акт-отчётом
- Замена фрикционных пакетов
- Замена стальных дисков
- Замена поршней, уплотнений, колец
- Замена подшипников планетарных рядов
- Ремонт или замена гидроблока
- Ремонт или замена мехатроника
- Ремонт гидротрансформатора (для АКПП)
- Сборка с моментами затяжки по регламенту
- Стендовые испытания под нагрузкой
- Установка коробки, адаптация
- Договор, гарантийный талон, 12 месяцев гарантии
Трансмиссии Porsche Panamera, для которых актуально
На вашей Porsche Panamera могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка в аварийном режиме, множественные ошибки
- → Стружка в поддоне (металлическая/фрикционная)
- → Пробуксовка нескольких передач
- → Капитальный пробег — 250+ тыс. км с признаками износа
- → После ранее выполненного некачественного ремонта
Типичные проблемы Porsche Panamera
⚠ Panamera 970 c PDK DL501 на 3.0/4.0 V8 — фрикционы К1/К2 и поршни мехатроника к 130–160 тыс., специализированный ремонт от 36 900 ₽
⚠ PDK MR3 (8-ст., новые Panamera 971) — пока статистика по СПб ограничена, первые случаи замены соленоидов к 130 тыс.
⚠ ZF 8HP70 на 4.8 V8/3.0 TDI — самая ресурсная коробка линейки, но муфта блокировки ГДТ к 180 тыс.
⚠ Panamera в питерском парке встречается реже Macan/Cayenne, но оригинальный диагностический протокол PIWIS делаем на Просвещения 19