Что входит в капитальный ремонт на SEAT Leon
Полный перечень работ при выполнении капитальный ремонт коробки передач на SEAT SEAT Leon. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки
- Полная разборка
- Дефектовка всех узлов с акт-отчётом
- Замена фрикционных пакетов
- Замена стальных дисков
- Замена поршней, уплотнений, колец
- Замена подшипников планетарных рядов
- Ремонт или замена гидроблока
- Ремонт или замена мехатроника
- Ремонт гидротрансформатора (для АКПП)
- Сборка с моментами затяжки по регламенту
- Стендовые испытания под нагрузкой
- Установка коробки, адаптация
- Договор, гарантийный талон, 12 месяцев гарантии
Трансмиссии SEAT Leon, для которых актуально
На вашей SEAT Leon могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
DSG
DQ200 / DQ250 / DQ381
Двигатели: 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI (Cupra)
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка в аварийном режиме, множественные ошибки
- → Стружка в поддоне (металлическая/фрикционная)
- → Пробуксовка нескольких передач
- → Капитальный пробег — 250+ тыс. км с признаками износа
- → После ранее выполненного некачественного ремонта
Типичные проблемы SEAT Leon
⚠ Leon Cupra (2.0 TSI / DQ500) — усиленная DSG, но на чип-тюнинге Stage 1 фрикционы К1 уходят к 100 тыс.
⚠ DQ200 на 1.4 TSI — типовые проблемы сухой DSG: насос мехатроника и сцепление LUK к 110 тыс.
⚠ DQ381 (новые поколения) — поршни-аккумуляторы к 130 тыс., ремонт от 19 900 ₽ на Просвещения 19