Что входит в капитальный ремонт на Tank 300
Полный перечень работ при выполнении капитальный ремонт коробки передач на Tank Tank 300. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки
- Полная разборка
- Дефектовка всех узлов с акт-отчётом
- Замена фрикционных пакетов
- Замена стальных дисков
- Замена поршней, уплотнений, колец
- Замена подшипников планетарных рядов
- Ремонт или замена гидроблока
- Ремонт или замена мехатроника
- Ремонт гидротрансформатора (для АКПП)
- Сборка с моментами затяжки по регламенту
- Стендовые испытания под нагрузкой
- Установка коробки, адаптация
- Договор, гарантийный талон, 12 месяцев гарантии
Трансмиссии Tank 300, для которых актуально
На вашей Tank 300 могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
АКПП
GWM 8AT
Двигатели: 2.0 GW4C20 (224 л.с.)
HEV
Hi4-T (8AT + e-motor)
Двигатели: 2.0T + электромотор (Tank 300 Hybrid)
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка в аварийном режиме, множественные ошибки
- → Стружка в поддоне (металлическая/фрикционная)
- → Пробуксовка нескольких передач
- → Капитальный пробег — 250+ тыс. км с признаками износа
- → После ранее выполненного некачественного ремонта
Типичные проблемы Tank 300
⚠ Собственный 8-ступенчатый автомат GWM — сравнительно молодая разработка, основные обращения после 60-80 тыс. км
⚠ Регламентная замена ATF каждые 50 тыс. км в питерском режиме (КАД, грязь, вода) — обязательна
⚠ Сальники раздатки на бездорожье и при буксировке прицепа — типовая зона износа в Ленобласти