Что входит в ремонт гидроблока на Toyota Camry (XV50)
Полный перечень работ при выполнении ремонт гидроблока коробки передач на Toyota Toyota Camry (XV50). Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки или поддона
- Полная разборка гидроблока
- Промывка в ультразвуковой ванне
- Дефектовка клапанной плиты, втулок, плунжеров
- Замена изношенных соленоидов (обычно 1–3 штуки)
- Восстановление геометрии при необходимости
- Сборка с новыми прокладками и уплотнениями
- Проверка на гидростенде
- Замена ATF и фильтра
- Адаптация
Трансмиссии Toyota Camry (XV50), для которых актуально
На вашей Toyota Camry (XV50) могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
АКПП
Aisin U660E
Двигатели: 2.5 2AR-FE
АКПП
Aisin U760E
Двигатели: 3.5 V6 2GR-FE
Когда нужна ремонт гидроблока
- → Рывки и толчки при переключении
- → Падение давления в магистрали
- → Ошибки по отдельным передачам или муфтам
- → Пробуксовка на определённых передачах
- → Пробег свыше 150 тыс. км без обслуживания
Типичные проблемы Toyota Camry (XV50)
⚠ XV50 — самая массовая Camry в питерском такси-парке: пробег к ремонту U660E часто 250–300 тыс.
⚠ Износ соленоидов SL1/SL2 — рывки и задержки при разгоне с места, ремонт от 19 900 ₽
⚠ Поршень C2 и пакет фрикционов — типовой ремонт после 230 тыс. в режиме «Пулково — центр»